|
27.11. 03:21 |
München Hbf |
TGV 4701 (310002) als TGV 9576 |
TGV 9576 |
|
27.11. 03:35 |
München Hbf |
Tz 1125 (mit 411 004 und 411 525) |
411 004 411 525 Tz 1125 DB Fernverkehr |
|
27.11. 03:48 |
München Hbf |
Tz 9013 als ICE 888 → AH |
Tz 9013 ICE 888 |
|
27.11. 04:51 |
Ingolstadt Hbf |
111 076 am RE1 → MH |
111 076 |
|
27.11. 05:33 |
Nürnberg Hbf |
Tz 112 als ICE 1022; Tz 225 |
Tz 112 ICE 1022 Tz 225 |
|
27.11. 07:17 |
Fulda |
Tunnelhilfszug Fulda: 99 80 9170 009, Transportwagen Nord 99 80 9370 158-4, Sanitätswagen Nord 99 80 9370 150-1, Löschmittelwagen 99 80 9370 017-2, Gerätewagen 99 80 9370 022-2, Sanitätswagen Süd 99 80 9370 159-2, Transportwagen Süd 99 80 9370 155-0, 99 80 9170 015 |
9170 009 9370 158 9370 150 9370 017 9370 022 9370 159 9370 155 9170 015 714 109 714 115 DB Netz Notfalltechnik DB Netz |
|
27.11. 07:19 |
Fulda |
146 252 am RE 50 → FF |
146 252 RE 50 |
|
27.11. 07:30 |
Neuhof(Kr Fulda) |
261 053 |
261 053 DB Cargo |
|
27.11. 08:17 |
Rodenbach(b Hanau) |
2x Triangula 140 → FH |
Triangula 140 855 140 808 |
|
27.11. 08:20 |
Hanau Hbf |
642 698 |
642 698 |
|
27.11. 08:26 |
Offenbach(Main)Hbf |
482 022 |
482 022 SBB Cargo |
|
27.11. 09:10 |
Frankfurt(Main)Süd |
185 261 mit Mischer aus Rtg. FO |
185 261 |
|
27.11. 09:11 |
Frankfurt(Main)Süd |
146 252 an RB51 |
146 252 |
|
27.11. 09:12 |
Frankfurt(Main)Süd |
7193 602 mit FLX aus FF |
7193 602 |
|
27.11. 09:15 |
Frankfurt(Main)Süd |
185 382 mit KLV aus Rtg FO |
185 382 |
|
27.11. 09:16 |
Frankfurt(Main)Süd |
411 019 mit 411 575 aus Rtg FF |
411 019 Tz 1119 411 575 Tz 1175 |
|
27.11. 09:19 |
Frankfurt(Main)Süd |
248 066 „Holz-PIKO“ WFL |
248 066 WFL |
|
27.11. 09:19 |
Frankfurt(Main)Süd |
423 892 als S6 nach Friedberg |
423 892 |
|
27.11. 09:25 |
Frankfurt(Main)Süd |
Tz 1172 aus FF |
Tz 1172 |
|
27.11. 09:28 |
Frankfurt(Main)Süd |
401 085 → FF |
401 085 Tz 185 |
|
27.11. 09:33 |
Frankfurt(Main)Süd |
401 090 → FF |
401 090 Tz 190 |
|
27.11. 14:16 |
Kelkheim |
554 106 RB12 → FHOE, 554 127 → FKOE |
554 127 554 106 |
|
27.11. 14:31 |
Frankfurt-Höchst |
744 101 |
744 101 DB Netz |
|
27.11. 14:31 |
Frankfurt-Höchst |
114 018 |
114 018 |
|
27.11. 15:55 |
Darmstadt Hbf |
294 644 wartet auf Ausfahrt → N |
294 644 |
|
27.11. 15:55 |
Darmstadt Hbf |
213 336 Lz → N |
213 336 |
|
27.11. 16:00 |
Darmstadt Hbf |
193 447 mit FLX → S |
193 447 |
|
27.11. 16:01 |
Darmstadt Hbf |
1440 852 D-HEB |
1440 852 |
|
27.11. 16:10 |
Darmstadt Hbf |
261 056 mit Res → S |
261 056 |
|
27.11. 16:30 |
Darmstadt Hbf |
182 524, 50 80 80-35 182-0, 720 302 (SPZ4), 719 302 |
182 524 720 302 719 302 DB Netz SPZ |
|
27.11. 16:35 |
Darmstadt Hbf |
482 000 mit Containerwagen → N |
482 000 |
|
27.11. 18:33 |
Würzburg Hbf |
145 040 am TRI RE8 → TS |
145 040 |
|
27.11. 18:33 |
Würzburg Hbf |
D-BYB 151 016 mit Henkelzug Rtg. S durch |
151 016 Bayernbahn Henkelzug |
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27.11. 18:35 |
Würzburg Hbf |
Tz 1155 → FFU |
Tz 1155 |
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27.11. 20:02 |
Nürnberg Hbf |
111 027 D-TRI am RE90 aus TS |
111 027 TRI |
|
27.11. 20:14 |
Nürnberg Hbf |
MNE-Ersatzgarnitur RE4039: 101 057 – Bpmmbdzf 738080913069 – Apmmz 738018901707 – Apmmz 738018901756 – Bpmz 738020956178 – Bpmbz 738029946147 – Bpmmbdzf 738080913085 |
101 057 RE 4039 |