|
05.11. 08:00 |
Ingolstadt Hbf |
183 003 in alex-Lackierung |
183 003 |
|
05.11. 08:01 |
Ingolstadt Hbf |
111 087 schiebend an RB16 → MH |
111 087 DB Regio |
|
05.11. 08:03 |
Ingolstadt Hbf |
101 116 an RE1-Ersatzgarnitur RE 4004 MH → NN |
101 116 RE 4004 |
|
05.11. 08:05 |
Ingolstadt Hbf |
Tz 238 + Tz 208 → NN |
Tz 238 Tz 208 |
|
05.11. 08:06 |
Ingolstadt Hbf |
|
|
|
05.11. 09:26 |
Fürth(Bay)Hbf |
294 904 |
294 904 DB Cargo |
|
05.11. 09:27 |
Fürth(Bay)Hbf |
212 055 D-JH in schwarz |
212 055 |
|
05.11. 09:28 |
Fürth(Bay)Hbf |
648 311 an RB nach Cadolzburg |
648 311 |
|
05.11. 09:49 |
Neustadt(Aisch)Bahnhof |
193 537 |
193 537 |
|
05.11. 10:16 |
Kitzingen |
Beacon 193 042 (rot) mit leeren Autotransportwagen → NN |
193 043 BRLL |
|
05.11. 10:22 |
Kitzingen |
Tz 711 + Tz 707 → NN |
Tz 711 Tz 707 |
|
05.11. 10:23 |
Kitzingen |
193 834 mit Containerwagen → NWH |
193 834 |
|
05.11. 10:28 |
Kitzingen |
Tz 9002 → NWH |
Tz 9002 |
|
05.11. 10:38 |
Kitzingen |
193 994 mit Containerwagen → NN |
193 994 |
|
05.11. 10:38 |
Kitzingen |
Tz 1111 → NWH |
Tz 1111 |
|
05.11. 10:40 |
Kitzingen |
Tz 327 → NWH |
Tz 327 |
|
05.11. 10:46 |
Kitzingen |
193 810 RTB mit Hccrrs NN |
193 810 RTB Cargo |
|
05.11. 10:51 |
Kitzingen |
152 133 mit Containerwagen (DHL) → NN |
152 133 |
|
05.11. 10:53 |
Kitzingen |
1116 277 mit Kesselwagen → NWH |
1116 277 |
|
05.11. 10:56 |
Kitzingen |
185 234 → NWH |
185 234 |
|
05.11. 11:01 |
Kitzingen |
440 011 + 440 010 als RE10 → NN |
440 011 440 010 |
|
05.11. 11:02 |
Kitzingen |
440 008 als RE10 → NWH |
440 008 |
|
05.11. 11:05 |
Kitzingen |
Tz 239 + Tz 235 (Triebköpfe gekuppelt) → NN |
Tz 239 Tz 235 |
|
05.11. 11:10 |
Kitzingen |
193 878 BRLL blau mit Containerwagen → NWH |
193 878 BRLL |
|
05.11. 11:18 |
Kitzingen |
152 068 mit Mischer → NWH |
152 068 |
|
05.11. 11:24 |
Kitzingen |
193 816 D-Rpool mit Containerwagen → NWH |
193 816 Railpool |
|
05.11. 11:30 |
Kitzingen |
Tz 316 + Tz 335 → NN |
Tz 316 Tz 335 |
|
05.11. 11:35 |
Kitzingen |
192 061 mit Hccrrs → NN |
192 061 |
|
05.11. 11:38 |
Kitzingen |
Tz 237 + Tz 222 (Triebköpfe gekuppelt) → NWH |
Tz 237 Tz 222 |
|
05.11. 11:41 |
Kitzingen |
253 014 mit Schwellen → NN |
253 014 |
|
05.11. 11:47 |
Kitzingen |
Tz 323 + Tz 303 → NWH |
Tz 323 Tz 303 |
|
05.11. 11:49 |
Kitzingen |
401 068 (Tz 168) → NN |
401 068 Tz 168 |
|
05.11. 11:56 |
Kitzingen |
411 008 (Tz 1108) → NN |
411 008 Tz 1108 |
|
05.11. 12:04 |
Kitzingen |
185 209 mit Autotransportwagen → NWH |
185 209 |
|
05.11. 12:35 |
Kitzingen |
Tz 1162 „Linz“ aus NN rein |
Tz 1162 |
|
05.11. 12:44 |
Würzburg Hbf |
185 313 |
185 313 |
|
05.11. 13:04 |
Gemünden(Main) |
V60.014 D-SGL im Bauzugeinsatz |
SGL V60.014 |
|
05.11. 13:04 |
Gemünden(Main) |
185 509 mit KLV in der Überholung → N |
185 509 |
|
05.11. 14:00 |
Aschaffenburg Hbf |
185 520 mit Kesselwagen → FF |
185 520 |
|
05.11. 14:01 |
Aschaffenburg Hbf |
185 202 mit Shimms → NWH |
185 202 |
|
05.11. 14:03 |
Aschaffenburg Hbf |
WFB 642 719 mit lila Werbefolierung „DB Jobs“ |
642 719 642 219 |
|
05.11. 14:19 |
Hanau Hbf |
Tz 4607 abg. |
Tz 4607 |
|
05.11. 14:37 |
Frankfurt(Main)Ost |
7193 001; 185 224; 185 092 |
7193 001 185 224 185 092 |
|
05.11. 14:47 |
Frankfurt(Main)Süd |
185 300 mit Autotransportwagen |
185 300 |
|
05.11. 14:52 |
Frankfurt(Main)Süd |
193 451 mit Tanktainern und KLV |
193 451 |
|
05.11. 14:57 |
Frankfurt(Main)Süd |
Tz 333 + Tz 311 → FF |
Tz 333 Tz 311 |
|
05.11. 15:04 |
Frankfurt(Main)Süd |
Tz 354 + Tz 337 von FF |
Tz 354 Tz 337 |
|
05.11. 15:05 |
Frankfurt(Main)Süd |
615 108 + 615 608 |
615 108 615 608 |
|
05.11. 15:07 |
Frankfurt(Main)Süd |
Tz 9032 aus FF |
Tz 9032 |
|
05.11. 15:09 |
Frankfurt(Main)Süd |
114 012 an RB51 → FF |
114 012 |
|
05.11. 15:23 |
Frankfurt(Main)Hbf |
295 089 im Bauzugeinsatz auf Gl. 3 |
295 089 |
|
05.11. 15:38 |
Frankfurt(Main)Hbf |
114 014 am RE20 aus FL |
114 014 |
|
05.11. 16:02 |
Frankfurt(Main)Hbf |
114 014 am RE20 aus FL |
114 014 |
|
05.11. 16:02 |
Frankfurt(Main)Hbf |
Tz 1806 mit 193 440 und 193 448 |
193 440 193 448 Tz 1806 ICE L ICE 1148 |
|
05.11. 16:03 |
Frankfurt(Main)Hbf |
50 80 36-81 101-8 „Ideenzug Taunusstrecke“ |
|
|
05.11. 16:06 |
Frankfurt(Main)Hbf |
Tz 9457 als ICE 77 nach Zürich HB |
Tz 9457 ICE 77 |
|
05.11. 16:31 |
Hanau Hbf |
114 018 an der RB21 nach Salmünster |
114 018 |
|
05.11. 16:34 |
Hanau Hbf |
801 035 |
801 035 |
|
05.11. 16:34 |
Hanau Hbf |
430 666 |
430 666 |
|
05.11. 16:35 |
Hanau Hbf |
430 801 |
430 801 |
|
05.11. 16:42 |
Hanau Hbf |
DB Netz 9436 020 |
9436 020 DB Netz |
|
05.11. 16:51 |
Hanau Hbf |
Tz 335 + Tz 316 → FF |
Tz 335 Tz 316 |
|
05.11. 18:37 |
Würzburg Hbf |
185 378 mit Containerwagen → S |
185 378 |
|
05.11. 18:48 |
Würzburg Hbf |
Tz 313 + Tz 331 als ICE 620 → EDO |
Tz 313 Tz 331 ICE 620 |
|
05.11. 18:52 |
Würzburg Hbf |
2159 240 mit Kesselwagen → S durch |
2159 240 |
|
05.11. 18:57 |
Würzburg Hbf |
Tfzf 185 315 → S |
185 315 Tfzf 185 |
|
05.11. 18:58 |
Würzburg Hbf |
Tz 1128 + Tz 1131 als ICE 90 → AA (Fotos: 411 231, 411 831) |
Tz 1128 Tz 1131 ICE 90 411 231 411 831 |
|
05.11. 19:06 |
Würzburg Hbf |
185 363 mit KLV → S in die Überholung |
185 363 |
|
05.11. 19:08 |
Würzburg Hbf |
440 315 als RB53 → NBA |
440 315 |
|
05.11. 19:10 |
Würzburg Hbf |
187 507 mit Sggnss-XL u.a. Containerwagen → S in die Überholung |
187 507 |
|
05.11. 19:13 |
Würzburg Hbf |
Tz 1113 als ICE 1204 → AA |
Tz 1113 ICE 1204 |
|
05.11. 19:15 |
Würzburg Hbf |
Tz 303 + Tz 323 als ICE 725 → MH |
Tz 303 Tz 323 ICE 725 |
|
05.11. 19:17 |
Würzburg Hbf |
Tz 361 + Tz 351 als ICE 528 → EDO |
Tz 361 Tz 351 ICE 528 |
|
05.11. 19:24 |
Würzburg Hbf |
183 717 STB mit Laaers und Laadkks → S |
183 717 |
|
05.11. 19:27 |
Würzburg Hbf |
187 203 mit Containerwagen → S in die Überholung |
187 203 |
|
05.11. 19:30 |
Würzburg Hbf |
187 187 mit kurzem Mischer → S |
187 187 |
|
05.11. 21:07 |
Ingolstadt Hbf |
Tz 317 als ICE 522 → KK |
Tz 317 ICE 522 |
|
05.11. 21:07 |
Ingolstadt Hbf |
101 116 an MNE-Ersatzgarnitur → NN |
101 116 |
|
05.11. 21:21 |
Ingolstadt Hbf |
146 244 am RE 59083 → MH |
RE 59083 146 244 |