|
15.10. 08:46 |
Petershausen(Obb) |
445 080 an RB 59148 → MTL |
445 080 RB 59148 |
|
15.10. 09:19 |
Ingolstadt Hbf |
EBS 140 811 + 140 815 |
140 811 140 815 Erfurter Bahnservice |
|
15.10. 09:20 |
Ingolstadt Hbf |
294 710 am Ablaufberg |
294 710 DB Cargo |
|
15.10. 09:20 |
Ingolstadt Hbf |
151 016 |
151 016 Bayernbahn |
|
15.10. 09:22 |
Ingolstadt Hbf |
151 020 (ozeanblau-beige) im Werk Ingolstadt |
151 020 TFT |
|
15.10. 09:32 |
Ingolstadt Hbf |
GAF 100 R 741 153 als D-DBMP 99 80 9420 054-5 |
741 153 9420 054 DB Netz |
|
15.10. 09:34 |
Ingolstadt Nord |
2019 308 |
2019 308 HSL |
|
15.10. 10:23 |
Treuchtlingen |
185 605 |
185 605 |
|
15.10. 10:23 |
Treuchtlingen |
193 997 mit KLV → S |
193 997 Railpool TX Logistik |
|
15.10. 10:25 |
Treuchtlingen |
Tz 205 → N |
Tz 205 402 205 808 205 |
|
15.10. 10:27 |
Treuchtlingen |
445 071 als RB 16 → MPE |
445 071 RB 16 |
|
15.10. 10:29 |
Treuchtlingen |
223 072 kalt |
223 072 |
|
15.10. 10:30 |
Treuchtlingen |
Tz 304 (Regenbogen) → MH |
Tz 304 403 004 |
|
15.10. 11:03 |
Ansbach |
192 077 mit GATX Sgns → S |
192 077 BELog Northrail |
|
15.10. 11:12 |
Ansbach |
185 070 mit 3 Kesselwagen aus Richtung Nürnberg, 11:28 weiter |
185 070 |
|
15.10. 11:14 |
Ansbach |
145 087 am TRI-Ersatzverkehr RE 26783 → NN |
145 087 TRI RE 26783 |
|
15.10. 11:16 |
Ansbach |
5370 036 mit KLV → S |
5370 036 |
|
15.10. 11:17 |
Ansbach |
7193 903 mit Ekol → NWH |
7193 903 Railpool |
|
15.10. 11:24 |
Ansbach |
Tz 9484 → NWH |
Tz 9484 0812 084 DB Fernverkehr |
|
15.10. 11:38 |
Ansbach |
248 021 mit kurzem Kesselwagen-Ganzzug → NN |
248 021 Northrail |
|
15.10. 11:52 |
Ansbach |
193 138 mit KLV → NWH |
193 138 Railpool |
|
15.10. 11:55 |
Ansbach |
1440 044 als S4 → NN |
1440 044 |
|
15.10. 11:57 |
Ansbach |
Tz 313 + Tz 332 → MA |
Tz 313 Tz 332 403 013 403 032 DB Fernverkehr |
|
15.10. 12:03 |
Ansbach |
147 557 am IC 2067 (Tz 4883) → NN |
147 557 IC 2067 Tz 4883 |
|
15.10. 12:07 |
Ansbach |
147 584 am IC 2126 (Tz 4912) → RK |
147 584 IC 2126 Tz 4912 DB Fernverkehr |
|
15.10. 12:10 |
Ansbach |
BM Bahndienste 248 077 Tfzf → NN |
248 077 |
|
15.10. 12:13 |
Ansbach |
185 538 mit KLV → NWH |
185 538 SRI TX Logistik |
|
15.10. 12:16 |
Ansbach |
2463 041 / 141 D-GABY aus MTL |
2463 041 |
|
15.10. 12:21 |
Ansbach |
193 868 mit Autotransportwagen aus Richtung NN |
193 868 LTE |
|
15.10. 12:24 |
Ansbach |
EVB 192 005 aus Norden mit Containern wechselt Fahrtrichtung |
192 005 EVB |
|
15.10. 12:26 |
Ansbach |
192 080 mit Kesselwagen → NWH |
192 080 |
|
15.10. 12:26 |
Ansbach |
Tz 1101 → MTL |
Tz 1101 411 001 DB Fernverkehr |
|
15.10. 12:32 |
Ansbach |
Tz 9207 → MTL |
Tz 9207 6812 207 |
|
15.10. 12:41 |
Ansbach |
193 853 und 193 118 mit KLV → NWH |
193 853 193 118 Railpool |
|
15.10. 13:21 |
Gunzenhausen |
Tz 9479 → NAN |
Tz 9479 |
|
15.10. 13:24 |
Gunzenhausen |
648 324 als RB 62 aus Wassertrüdingen |
648 324 RB 62 DB Regio Mittelfrankenbahn |
|
15.10. 13:32 |
Gunzenhausen |
186 536 + 186 259 mit blauen VTG-Falns → NAN |
186 536 186 259 |
|
15.10. 13:37 |
Gunzenhausen |
152 090 → NAN |
152 090 DB Cargo |
|
15.10. 13:38 |
Gunzenhausen |
2463 024/124 als RE80 → MTL |
2463 024 Arverio Bayern |
|
15.10. 13:43 |
Gunzenhausen |
7193 198 mit Containern → MTL |
7193 198 |
|
15.10. 13:53 |
Gunzenhausen |
193 144 + 193 178 mit Kesselwagen und 187 074 kalt am Zugschluss → NAN |
193 144 193 178 187 074 RheinCargo 6193 144 |
|
15.10. 14:27 |
Gunzenhausen |
185 305 mit Kesselwagen → NAN |
185 305 DB Cargo |
|
15.10. 14:30 |
Gunzenhausen |
185 058 → MTL |
185 058 DB Cargo |
|
15.10. 14:43 |
Gunzenhausen |
295 087 + 151 001 mit Henkelzug aus Wassertrüdingen rein → NAN |
295 087 151 001 Henkelzug Bayernbahn |
|
15.10. 14:49 |
Gunzenhausen |
152 063 mit Containern → NAN |
152 063 DB Cargo |
|
15.10. 14:50 |
Gunzenhausen |
193 893 boxXpress mit Containern → MTL |
193 893 boxXpress |
|
15.10. 14:53 |
Gunzenhausen |
2019 308 mit Kesselwagen NAN |
2019 308 |
|
15.10. 14:55 |
Gunzenhausen |
192 082 mit ARS-Autotransportern → MTL |
192 082 Northrail |
|
15.10. 14:58 |
Gunzenhausen |
151 016 D-BYB → NAN |
151 016 Bayernbahn |
|
15.10. 15:03 |
Gunzenhausen |
295 087 setzt zurück an den Zugschluss |
295 087 Bayernbahn Henkelzug |
|
15.10. 15:10 |
Gunzenhausen |
Tz 9212 → NAN |
Tz 9212 6812 212 |
|
15.10. 15:28 |
Treuchtlingen |
186 158 → NGUN |
186 158 Captrain |
|
15.10. 15:30 |
Treuchtlingen |
445 085 |
445 085 |
|
15.10. 15:32 |
Treuchtlingen |
445 093 als RB16 → MPE |
445 093 |
|
15.10. 16:03 |
Adelschlag |
185 201 mit Mischer → MTL |
185 201 DB Cargo |
|
15.10. 16:23 |
Ingolstadt Nord |
362 378 rangierend nördlich von MIN |
362 378 DB Cargo |
|
15.10. 16:25 |
Ingolstadt Nord |
261 002 D-NRAIL („260 502“) |
261 002 |
|
15.10. 16:36 |
Ingolstadt Nord |
362 832 frisch revisioniert; 294 696 |
362 832 DB Cargo 294 696 |
|
15.10. 16:42 |
Ingolstadt Hbf |
185 180; 185 005 |
185 180 185 005 |
|
15.10. 17:11 |
Reichertshausen(Ilm) |
187 078 mit Kesselwagen in der Überholung → MPE |
187 078 RheinCargo |
|
15.10. 17:20 |
Petershausen(Obb) |
423 619 |
423 619 S-Bahn München |