|
04.05. 05:23 |
Petershausen(Obb) |
193 859 mit KLV → MIH |
193 859 |
|
04.05. 05:35 |
Petershausen(Obb) |
Tz 361 → MIH |
Tz 361 |
|
04.05. 05:38 |
Petershausen(Obb) |
111 110 mit Dosto-Lz → MIH |
111 110 |
|
04.05. 06:10 |
Rohrbach(Ilm) |
101 043 zieht RE1 → MH |
101 043 |
|
04.05. 06:20 |
Ingolstadt Hbf |
156 004 und eine weitere 156 abg. |
156 004 |
|
04.05. 06:20 |
Ingolstadt Hbf |
183 001 |
183 001 |
|
04.05. 06:24 |
Ingolstadt Hbf |
185 054 mit Sggmmrrs → MTL |
185 054 |
|
04.05. 07:27 |
Nürnberg Hbf |
218 155, 212 376, 218 456, 260 106 |
218 155 212 376 218 456 260 106 |
|
04.05. 07:54 |
Nürnberg Hbf |
1002 007 |
1002 007 |
|
04.05. 08:53 |
Nürnberg Hbf |
103 220 VM Nürnberg Freigelände |
103 220 |
|
04.05. 08:58 |
Fürth(Bay)Hbf |
294 807 |
294 807 |
|
04.05. 08:58 |
Fürth(Bay)Hbf |
212 055 D-JH |
212 055 |
|
04.05. 10:18 |
Schweinfurt Hbf |
363 124 |
363 124 |
|
04.05. 10:20 |
Schweinfurt Hbf |
145 088 D-FLEX kalt mit Kesselwagen |
145 088 |
|
04.05. 10:56 |
Würzburg Hbf |
711 101, 702 202 |
711 101 702 202 |
|
04.05. 11:19 |
Würzburg Hbf |
Tz 716 → MH |
Tz 716 |
|
04.05. 11:19 |
Würzburg Hbf |
193 969 mit 3 Messwagen und 182 506 → FFU |
193 969 182 506 |
|
04.05. 11:20 |
Würzburg Hbf |
064 518 im Werk abg. |
064 518 |
|
04.05. 11:28 |
Würzburg Hbf |
Tz 101 („Tz 01“) → MH |
Tz 101 Tz 01 |
|
04.05. 11:40 |
Würzburg Hbf |
2159 217 D-MEG mit Falns und Tamns → NAH |
2159 217 MEG |
|
04.05. 11:59 |
Ochsenfurt |
185 589 mit Kesselwagen kalt → NWH |
185 589 |
|
04.05. 12:01 |
Ochsenfurt |
744.1 DB Netz |
DB Netz |
|
04.05. 13:45 |
Ansbach |
FoxRail 193 941 mit Walter-KLV → NWH |
193 941 |
|
04.05. 13:48 |
Ansbach |
Tz 1157 → MTL |
Tz 1157 |
|
04.05. 13:52 |
Ansbach |
482 013 + 482 001 Tfzf → MTL, beide Tfz aufgebügelt |
482 013 482 001 SBB Cargo |
|
04.05. 14:02 |
Ansbach |
147 568 schiebt Tz 4908 als IC 2069 → NN |
147 568 Tz 4908 IC 2069 |
|
04.05. 14:05 |
Ansbach |
193 252 mit KLV langsam → MTL |
193 252 |
|
04.05. 14:11 |
Ansbach |
147 559 zieht Tz 4881 als IC 2160 → RK |
147 559 Tz 4881 IC 2160 |
|
04.05. 14:44 |
Ansbach |
7193 104 („Fuchs“) mit KLV → MTL |
7193 104 |
|
04.05. 14:47 |
Ansbach |
BELog 2159 275 mit VTG-Eamnos aus N nach Gl. 108; Zug wird abgestellt |
2159 275 |
|
04.05. 14:55 |
Ansbach |
193 848 D-EGP mit fast leerem Sggrs-Ganzzug → MTL |
193 848 EGP |
|
04.05. 15:20 |
Ansbach |
185 387 mit 1/3 ausgelastetem KLV → NWH |
185 387 |
|
04.05. 17:28 |
Ansbach |
2159 275 bringt weitere Eaos aus N nach Gl. 109 im Dieselmodus; weiter 17:39 mit denen auf Gl. 108 vereinigt |
2159 275 |
|
04.05. 17:48 |
Ansbach |
193 989 schleppt 185 574 (k) → NWH |
185 574 |
|
04.05. 18:00 |
Ansbach |
152 008 mit Mischer (u.a. SITFA-Laaers) aus MTL auf Gl. 107 rein |
152 008 |
|
04.05. 18:02 |
Ansbach |
2463 105 als RE 57171 mit +134 → MTL (3-teilig; meine ursprünglich geplante Fahrt) |
RE 57171 2463 105 |
|
04.05. 18:11 |
Ansbach |
139 314 mit Henkelzug → NWH |
139 314 Henkelzug |
|
04.05. 18:34 |
Triesdorf |
DB 2159 mit Kesselwagen NAN |
DB Cargo |
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04.05. 18:41 |
Gunzenhausen |
X4E-636 mit KLV → NAN |
193 636 |
|
04.05. 19:02 |
Treuchtlingen |
Tz 101 → NWH durch |
Tz 101 |
|
04.05. 19:06 |
Treuchtlingen |
193 406 mit Containerwagen → NWH |
193 406 |
|
04.05. 19:07 |
Treuchtlingen |
193 270 mit Walter-KLV → MIH |
193 270 |
|
04.05. 19:12 |
Treuchtlingen |
4185 026 D-NXRL mit Fals → MIH |
4185 026 |
|
04.05. 19:14 |
Treuchtlingen |
7193 005 mit Kesselwagen → NWH |
7193 005 |
|
04.05. 19:18 |
Treuchtlingen |
185 161 mit Mischer → MIH |
185 161 |
|
04.05. 19:26 |
Treuchtlingen |
111 212 zieht RB 59104 → NN |
111 212 RB 59104 |
|
04.05. 19:34 |
Treuchtlingen |
193 254 mit Kesselwagen → MIH |
193 254 |
|
04.05. 19:37 |
Treuchtlingen |
185 347 mit Mischer NWH |
185 347 |
|
04.05. 19:41 |
Treuchtlingen |
192 118 abg. |
192 118 |